津石高速打响通车“攻坚战”
天津北方网讯:昨日10时,坐落津石高速项目的子牙河大桥施工现场呈现出一派如火如荼的繁忙现象,数百名工人严重有序地进行着路桥施工作业,桥面路基碾压平坦,预制好的箱梁顺次安放于坡道之下,测量员细心地勘测记录着各项方针参数。  “津石高速天津西段PPP项目是京津冀交通一体化建造重点工程,近2个月来,项目月产量连续打破亿元大关,正朝着年末通车方针奋力追逐。”中交一公局集团津石项目总承揽部司理陈明告知记者,作为天津市首个顺畅复工的项目,津石项目加快追逐工期,吹响了全员比创的劳动竞赛冲锋号,“咱们将路基填筑、箱梁预制、路面施工三大重要环节比作战场,打响了一场场高质高效建造的硬仗。”  路基填筑是限制项目能否顺畅通车的重要因素之一。复工之初,面临化冻的土地和行将到来的旱季,如安在不到100地利间内完结路基土方填筑,成为了劳动竞赛中需求处理的第一个难题。为此,路基填筑攻坚小组倒排工期,确定时刻节点挂表作战。8.1公里的路基范围内,177辆运输车、82台挖掘机、43台压路机等机械高效合作,仅用96地利间,就对183万方河道弃土进行了戗灰改进,顺畅完结了一切路基工程施工。  在箱梁预制的第二战场,团队采纳“立体施工、穿插作业、倒排计时”的方法,全面推动预制箱梁出产。梁厂3条出产线一起施工,180名工人24小时“三班倒”,做到人歇机不歇,日产量由每日7片增至10片。到现在,项目已完结1342片箱梁预制,到达总量的95.11%。  作为收官之战的主场所,路面施工的发动标志着津石高速通车进入倒计时。“到现在,摊铺完结14%,咱们有决心在7月底之前完结全线剩下的30万吨水稳铺筑!”在项目劳动竞赛推动会上,工段长王佳良立下了军令状。  到现在,津石高速天津西段项目已完结71%的全体施工,估计于今年年末与河北段同步通车。(津云新闻修改刘颖)

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